冷補作為汽車補胎方式，操作流程一般為卸下車輪、清理傷口、打磨氣密層、涂抹膠水、貼合膠片、滾壓固定等步驟。具體來說，先卸下車輪扒下輪胎，找到破損處拔出異物并清理，接著打磨氣密層使其粗糙以利膠片貼合，再涂上冷補膠水等待其發揮作用，隨后貼上冷補膠片，用滾輪來回滾壓讓二者緊密結合。整個流程嚴謹有序，是常見的補胎手段 。

卸下車輪扒下輪胎時，最好用竹板撬起一邊后，將車胎兩邊盡量向中間壓，注意不要把車胎兩邊緣弄破。找到被扎位置后，拔出扎入車胎的異物只是第一步，還需要用錐形銼將孔的創面銼出毛茬，這能增加后續修補材料與輪胎的摩擦力。

接下來的打磨氣密層環節至關重要。在破口處清理好異物后，于胎內用砂紙將破口周圍打毛，讓氣密層表面不再光滑，為冷補膠片的貼合創造良好條件。打磨程度需恰到好處，太輕難以保證膠片附著，過重則可能損傷輪胎。

涂抹冷補膠水也有講究。均勻地在打磨區域涂上一層薄薄的冷補膠水，然后稍微烘干，讓膠水在氣密層上形成穩固底座。若是使用邁克外胎冷補膠水，需在釘孔區域劃線，使用打磨機打磨后，在打磨好的地方均勻涂抹膠水，等待稍稍變干。

之后將冷補膠片覆蓋在打磨區域，要確保無氣泡和不平整處，使膠片與氣密層完美契合。最后用滾輪輕輕滾壓，讓膠片與氣密層緊密融合。若是冷補蘑菇釘補胎，在上述基礎上，還需將蘑菇釘鋼針從輪胎內部插進釘孔穿過復合橡膠層，拉出柄部，使冠部與輪胎內壁貼合，再用滾輪使橡膠貼片和輪胎貼合更緊密，裁掉多余柄部。

冷補作為常見的汽車補胎方式，流程細致且關鍵，每個步驟都影響著補胎的效果。只要嚴格按照流程操作，就能較好地修復輪胎損傷，保障行車安全 。