舊蓄電池修復后能達到的性能標準通常在原性能的 50%至 90%之間。不同狀況的舊蓄電池修復后的性能有所不同，普通失水或輕度硫化的，能恢復到 90%；硫化嚴重或久置的，大概在 80%。使用年限也有影響，1 年以內的電瓶修復后能超 90%，2 年的約 85% ，3 年的約 80%。不過，修復后的電瓶性能難與新電瓶媲美，使用壽命也可能較短 。

能修復的舊蓄電池故障類型多樣，像電池極板輕度硫酸鹽化、內部短路、開路故障、失水缺液以及電池不平衡等情況，都有對應的修復方式。

比如處理電池不平衡故障時，需要尋找參數相同的電池進行匹配，讓其恢復正常工作狀態；針對電池板的硫酸化問題，脈沖修復儀就派上了用場，它利用高壓脈沖和小電流，在10 - 20小時內就能去除結晶后的硬硫酸鉛，有效恢復電瓶性能，這種方法尤其適用于輕度硫化的電瓶；要是遇到汽車電池斷電問題，可通過充電器補充電壓來修復，不過在這個過程中，一定要了解斷電原因并正確使用電池，同時密切觀察電表變化；還有補充電解液的方式，也能在一定程度上恢復電瓶性能，但要特別注意控制適量。

另外，對于由多個電瓶組成的電瓶組，若單個電瓶電壓差異較大，均衡充電可以解決電瓶組電壓不均衡的問題。

總之，舊蓄電池修復后的性能標準受到多種因素的制約。雖然有多種修復方法能讓舊蓄電池“重煥生機”，但我們也要清楚，它很難完全達到新電瓶的狀態。在日常使用中，我們還是要注重對蓄電池的保養，定期檢查，合理使用，盡可能延長其使用壽命，發揮出它應有的價值 。