多功能清障車的動力來源一般是底盤發動機。多功能清障車的上裝為全液壓操縱，取力器從變速箱窗口取力，發動機輸出動力經傳動軸傳至雙聯齒輪泵。雙聯泵輸出高壓油，經各類液壓閥后到達各執行元件，從而實現清障車的各項功能。而且不少清障車會采用柴油發動機作為動力源，因其功率大、體積小、可靠性高，還能降低作業成本 。

柴油發動機之所以備受青睞，首先在于其強大的功率輸出。多功能清障車在執行任務時，往往需要應對各種復雜狀況，比如拖拽故障或事故車輛、舉起沉重的設備等，這都對動力有著極高要求。柴油發動機憑借自身特性，能夠提供足夠強勁的動力，確保清障工作順利進行。

再者，它體積小的優勢也為清障車的設計帶來諸多便利。在有限的車輛空間內，更緊湊的發動機布局可以讓設計師有更多空間去優化其他部件的安置，提升車輛整體的空間利用率，使清障車的結構更加合理。

其高可靠性也是關鍵因素。清障車的工作環境常常十分惡劣，可能面臨高溫、灰塵、顛簸等各種不利條件。柴油發動機憑借自身堅固耐用的結構和穩定的性能，能夠在這樣的環境中長時間穩定運行，減少故障發生的概率，保障清障任務的高效完成。

另外，從成本角度來看，柴油發動機的燃油經濟性較好，燃油價格相對較低，維修保養成本也不高。長期使用下來，能夠為使用者節省不少開支，降低整體作業成本。

綜上所述，底盤發動機作為多功能清障車的動力來源，為車輛各項功能的實現提供了基礎。而柴油發動機因其功率大、體積小、可靠性高以及成本低等諸多優點，成為眾多清障車動力源的理想選擇，有力地保障了道路清障工作的順利開展 。