車輛常規保養中，機油更換周期因類型而異，一般礦物油每 5000 公里或半年更換，半合成機油每 7500 - 10000 公里或 7 - 8 個月更換，全合成機油每 10000 - 15000 公里或一年更換。機油肩負著潤滑減損、冷卻協助等諸多重要使命，不同品質的機油，其性能和耐用度有別。同時，車輛行駛環境、駕駛習慣等也會影響機油狀態。所以，具體更換周期還需結合實際靈活調整 。

駕駛環境對機油壽命影響顯著。若常處于城市擁堵路況，車輛頻繁啟停，發動機工作條件惡劣，機油更容易變質，這種情況下，即便未達到規定里程，也應適當提前更換機油。比如礦物油原本半年或 5000 公里更換，在擁堵路況下，可能 4000 公里或 5 個月就該換了；半合成機油、全合成機油的更換周期同樣需要相應縮短。

相反，若車輛多在路況良好、暢通的高速或郊區行駛，發動機負荷小，機油的使用壽命則可以適當延長。不過，也不能過度延長，仍要以規定的最長時間和里程為限。

駕駛習慣也是關鍵因素。急加速、急剎車、長時間高轉速行駛等激烈駕駛行為，會讓發動機承受更大壓力，使機油更快老化。經常這樣駕駛的車輛，換油周期也應適當提前。而平穩駕駛的車輛，機油的使用周期則可以相對延長。

此外，新車在磨合期，尤其是渦輪增壓車型，建議盡早更換機油以保護密封件。即使里程未達推薦值，如果機油已超過 3 個月，也應考慮更換。總之，機油更換周期要綜合多方面因素來確定，既要參考一般標準，又要結合實際情況，如此才能保障車輛發動機的良好性能與壽命。