五菱星辰燃油版動力平穩，滿足日常城市出行需求；混動版動力強勁，加速性能優越且油耗低。燃油版配備1.5T發動機，最大功率147馬力，搭配6速手動或CVT無級變速變速箱，動力輸出平穩。混動版則采用2.0L DHT電磁式混動系統，P1+P3雙電機串并聯架構，0-60km/h加速僅3.2秒。無論是城市道路的走走停停，還是高速超車，它都能應對自如。

具體來看，燃油版車型的LJO發動機在5200轉時輸出最大馬力，扭矩區間在2200rpm到3400rpm，為車輛提供穩定的動力輸出。CVT變速器優化了低速性能，減少換擋頓挫，讓駕駛過程更加流暢。搭配的6速手動變速箱，也能給喜歡手動操控樂趣的消費者帶來不一樣的駕駛體驗。這種動力組合，在城市日常駕駛中，能輕松應對各種路況，無論是起步還是中低速行駛，都能提供足夠的動力，讓駕駛變得輕松愜意。

而混動版車型堪稱亮點滿滿。它采用全球首創電磁式DHT技術，動力切換精準調速，無感銜接。新車搭載320N·m大扭矩電機，最高熱效率41%，起步響應迅速，加速強勁。在不同駕駛模式下，它的動力表現也各有特色。舒適模式下，80公里/小時以下加速平滑，動能回收“低”擋位時有明顯拖拽感；運動模式下，發動機迅速介入，即使在120公里/小時的高速行駛時，也能讓駕駛者體驗到“快”和“順”的駕駛感受。

此外，在極端環境測試中，五菱星辰的動力總成系統展現出良好的穩定性。在新疆吐魯番庫木塔格沙漠高溫條件下，能連續高轉速和彈射起步，高負荷狀態下動力系統表現出色、響應迅速。

總之，五菱星辰無論是燃油版還是混動版，在動力性能方面都有出色的表現。燃油版能滿足日常通勤的平穩需求，混動版則憑借先進技術帶來更強勁的動力和較低的油耗，為消費者提供了多樣化的選擇，滿足不同的駕駛需求。