電動皮卡汽車的保養項目比燃油皮卡少，保養周期也更長。由于電動機結構相對簡單，電動皮卡沒有發動機、變速器等復雜機械部件，無需像燃油皮卡那樣頻繁更換機油、機濾等，使得保養項目減少。在保養周期上，電動皮卡能達到20000公里才保養一次，而傳統柴油皮卡往往每5000公里就要保養。二者在保養項目和周期上的不同，是由動力系統差異所導致的。

在具體保養項目上，燃油皮卡的發動機保養是重頭戲，需要定期更換機油、機油濾清器等，以確保發動機的潤滑和正常運轉。同時，空氣濾清器、火花塞等也需按周期檢查更換，排氣系統也要時常維護。而電動皮卡沒有這些與發動機相關的部件，自然省去了這些麻煩。

電動皮卡獨有的保養項目，主要圍繞“三電”系統展開，即電池、電機和電控。電池作為電動皮卡的能量來源，需要重點檢測其狀態，檢查是否有老化、容量衰減等問題。充電插口也需定期檢查，確保充電安全。齒輪油和冷卻液也有特定的更換周期，通常是2年或4萬公里，以保障電機和相關系統的正常工作。

保養周期方面，電動皮卡確實優勢明顯。簡單的結構讓它不需要像燃油皮卡那樣頻繁進廠保養，這不僅節省了時間，也降低了保養成本。以三年為周期計算，電動皮卡的保養費用往往只是燃油皮卡的零頭。

總之，電動皮卡和燃油皮卡因動力系統的不同，在保養項目和周期上存在顯著差異。電動皮卡憑借簡潔的結構，減少了保養項目，延長了保養周期，降低了保養成本。不過，二者都需要做好常規的輪胎、剎車等部件的保養維護，以保障車輛的安全與性能，車主們可根據車輛特性合理安排保養計劃 。