騰勢D9試駕時的續航里程實際體驗較為出色。在模擬日常駕駛工況測試中，混合路況下跑出485.5km續航，續航達成率為8.1折。在不同溫度區域測試里，低溫區續航達成率高達129.4%，寒冷區也有84.3%。并且，25款騰勢D9用上新技術后，綜合續航變長，前驅車綜合續航達1100公里，四驅車1020公里。整體來看，其續航表現能滿足大部分人的出行需求 。

在模擬日常駕駛工況測試中，騰勢D9所面臨的是10%擁堵、40%高速和50%城區道路的復雜路況，車內還乘坐著4名乘客，空調維持在23℃，在ECO駕駛模式以及動能回收標準模式下，經過長達12.9小時的測試，平均車速37km/h ，最終跑出485.5km的續航里程，而此時表顯剩余續航還有4km，這樣的續航達成率在日常駕駛條件下達到8.1折，無疑是相當不錯的成績。

在不同溫度區域的測試中，騰勢D9同樣展現出了良好的續航能力。在低溫區（5℃到15℃），它的續航里程為187.7km，達成率高達129.4% ，這意味著實際續航超過了官方標定，十分難得。即便在寒冷區（-20℃到 -15℃），續航里程也有122.2km，續航達成率為84.3%。

值得一提的是，25款騰勢D9采用了第五代DM技術，發動機熱效率提高，虧電油耗降低。這直接帶來了綜合續航的顯著提升，前驅車綜合續航可達1100公里，四驅車也能達到1020公里。無論是城市通勤還是長途旅行，騰勢D9都能憑借這樣出色的續航表現，讓駕駛者更加從容。

總的來說，騰勢D9在不同工況和溫度環境下，都有著可圈可點的續航表現。無論是日常城市內的穿梭，還是偶爾的長途跋涉，它都能以穩定且優秀的續航能力，為用戶的出行提供堅實保障，成為值得信賴的出行伙伴。