東風電動貨車在低溫環境下整體性能表現良好。以東風多利卡D6超能混動輕卡為例，其搭載的錳酸鋰電池低溫性能出眾，在 -20°低溫下放電仍能達到90%，在寒冷地區也能保障電量供應。此外，東風商用車還擁有相關專利，可解決電動汽車在極端低溫工況下冷啟動成功率低等問題。這些都表明東風電動貨車在低溫環境下具備可靠的性能。

除了多利卡D6超能混動輕卡的出色電池表現，東風電動貨車在技術創新方面的成果，也為其在低溫環境下的穩定運行提供了有力支撐。

東風商用車有限公司申請的“油泵電機的轉速控制方法、裝置及轉向油泵控制器”專利，意義重大。在極端低溫工況下，電動汽車常常面臨冷啟動困難、電機啟動性能不佳以及故障頻發的狀況，這嚴重影響了車輛的正常使用。而這項專利，能夠依據油泵電機所處的實時環境溫度等因素，精準確定轉速補償值。通過這種方式，極大地提升了電動汽車在低溫環境下的冷啟動成功率，改善了電機啟動性能，降低了故障發生的頻次，確保車輛在低溫條件下也能順利啟動并穩定運行。

東風凱普特K6E冷藏車同樣在低溫環境中有著不錯的適應性。它作為新能源冷鏈運輸車輛，在低溫環境下不僅要保障自身的正常行駛，還要確保冷藏廂體的溫度穩定。其保溫性能達國家A級標準，廂體采用先進工藝和多種優質材料制造，堅固耐用且密封性好，這使得在低溫環境下，能夠有效減少熱量的散失，為運輸貨物提供穩定的低溫環境。

綜上所述，東風電動貨車憑借優秀的電池低溫性能、先進的技術專利以及良好的車廂保溫設計等，在低溫環境下能夠滿足用戶的多樣需求，展現出可靠且實用的性能特點，為用戶在寒冷條件下的運輸工作提供堅實保障 。