新捷達(dá)VS7在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)明顯。它搭載的1.4T大眾EA211大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kW，最大扭矩250N·m，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且加速迅猛。與之匹配的5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，換擋平順，其中手自一體變速箱換擋邏輯清晰智能。并且，該車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性良好，能為車(chē)主節(jié)省不少成本，多種優(yōu)勢(shì)使其在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出 。

新捷達(dá)VS7的這臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)具備先進(jìn)技術(shù)，16氣門(mén)電控、自動(dòng)啟停、d-vvt系統(tǒng)等一應(yīng)俱全，不僅能爆發(fā)強(qiáng)大動(dòng)力，還確保了極佳的燃油經(jīng)濟(jì)性，工信部綜合油耗6.2 - 6.7L，百公里加速最快9.5秒。對(duì)比同級(jí)別一些車(chē)型，在動(dòng)力輸出的純粹性與高效性方面更具優(yōu)勢(shì)。

和哈弗H6等車(chē)型相比，新捷達(dá)VS7低扭力更充沛，加速迅猛，駕駛感受更好。實(shí)際駕駛中，不管是在城市道路的起步，還是高速上的超車(chē)，它都能輕松應(yīng)對(duì)。即便是面對(duì)一些復(fù)雜路況，其動(dòng)力也能滿(mǎn)足需求。

另外，新捷達(dá)VS7部分車(chē)型還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，提升了通過(guò)性和操控性。搭配前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，提供更強(qiáng)的車(chē)身剛性，在保證優(yōu)越通過(guò)性的同時(shí)，還能兼顧舒適性，讓駕乘體驗(yàn)更上一層樓。

總之，新捷達(dá)VS7憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出、平順的換擋體驗(yàn)、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及出色的通過(guò)性和舒適性，在同級(jí)別車(chē)型的動(dòng)力性能比拼中占據(jù)重要地位，為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕駛選擇。