寶馬 X3 的動力性能相比同級別車型優(yōu)勢明顯。它搭載的 2.0T 發(fā)動機有高低功率版本，最大功率出色，動力輸出充沛，能滿足不同消費者對動力的需求。與之匹配的 8 擋手自一體變速箱換擋平順、傳動效率高。部分車型配備的 48V 輕混系統(tǒng)使動力響應靈敏、起步輕快。xDrive 四驅系統(tǒng)讓它通過性強，駕駛模式多樣也增加了駕駛靈活性和經濟性。

具體而言，在與同級別車型的對比中，寶馬 X3 的優(yōu)勢展露無遺。和奔馳 GLC 相比，寶馬 X3 xDrive30i 加速性能更為突出。它采用的風琴式油門踏板，能帶來快速的動力反饋，幾乎感受不到渦輪遲滯，并且變速箱與發(fā)動機配合得天衣無縫。在油耗方面，寶馬 X3 的 xDrive30i 也略勝一籌，車重上的優(yōu)勢也為其動力表現(xiàn)助力不少。

再看與奧迪 Q5L 的較量，寶馬 X3 的轉向手感更加順滑，底盤對于小振動的過濾細膩入微。而且，寶馬 X3 配備的采埃孚 8AT 變速箱，在低速行駛時相比奧迪 Q5L 的雙離合變速箱更加順暢。在四驅系統(tǒng)上，寶馬 X3 的全時四驅也優(yōu)于奧迪 Q5L 的分時四驅，為車輛帶來更好的通過性和穩(wěn)定性。

就連和自家的寶馬 3 系相比，寶馬 X3 的頂配版發(fā)動機性能也更勝一籌，其最大功率、最大馬力以及最大扭矩都展現(xiàn)出強勁的實力。

總之，寶馬 X3 在動力性能方面，憑借發(fā)動機的出色功率版本設置、順滑的變速箱調校、高效的輕混系統(tǒng)以及優(yōu)秀的四驅系統(tǒng)等多方面優(yōu)勢，在同級別車型中脫穎而出。無論是追求強勁動力，還是看重駕駛的穩(wěn)定性與靈活性，寶馬 X3 都能很好地滿足消費者需求，為駕駛者帶來出色的動力體驗和駕駛樂趣 。