19款奧德賽與同級別競品相比，優勢體現在駕駛、座椅、上下車、配置、內飾以及智能科技等多個維度。在駕駛方面，較小的轉彎半徑和合理車身尺寸，讓它好開又好停；座椅靈活多變，第二排可四向移動，第三排能折疊或變身；超低地臺設計方便上下車，還有福祉車版本；配置上，魔術感應門等很貼心，混動系統省油；內飾有檔次，智能科技出色，語音和手機APP控制范圍廣，主動安全系統全面 。

駕駛層面，19款奧德賽的5.4m最小轉彎半徑是一大亮點。在城市的狹窄街道或是擁擠的停車場，它能輕松地完成掉頭、轉彎動作，行駛起來靈動自如。合理的車身尺寸，車長4861mm、寬1820mm、高1712mm，既保證了車內空間，又不會因過大而難以停放，多數立體停車場都能輕松容納，極大提升了日常使用的便利性，這是很多同級別競品難以企及的。

座椅方面，第二排座椅配備的740mm雙十字超長導軌堪稱一絕，可實現四向移動。這不僅方便車內人員自由調整位置，還能根據不同需求，營造出舒適寬敞的乘坐空間。第三排座椅的設計也獨具匠心，可靈活折疊藏進后備箱，形成純平空間，方便裝載大件物品；或是翻轉變身，滿足多人乘坐需求，靈活多變的座椅布局遠超同級別車型。

上下車便捷性上，126mm超低地臺對老人小孩十分友好，上下車輕松自然。尤其是福祉車版本，第二排右側配備可移動升降式座椅，進一步提升了特殊人群的乘車便利性，這種貼心設計在同級別競品中并不多見。

配置上，魔術感應門和腳踢感應尾門實用又高級，為日常使用帶來諸多便利。本田i-MMD混動系統更是一大優勢，一箱油能跑1000公里，綜合油耗低至5.88L/100km，在節省燃油成本的同時，也減少了加油次數，提升了出行的便捷性。

內飾采用按鍵式換擋、空調觸控板等設計，提升科技感的同時，也彰顯了檔次。多溫區獨立空調和全車隔音玻璃，營造出舒適安靜的駕乘環境。智能科技領域，語音和手機APP控制范圍廣泛，主動安全系統全面，為駕乘者的出行保駕護航。

總之，19款奧德賽憑借在駕駛、座椅、上下車、配置、內飾以及智能科技等方面的突出優勢，在同級別競品中脫穎而出，無論是家用還是商務出行，都能出色勝任，為用戶帶來優質的駕乘體驗 。