寶來 Plus 的市場銷量情況因不同時段有所差異。在 2025 年 3 月轎車銷量數(shù)據(jù)中，新能源車型勢頭強(qiáng)勁，燃油轎車表現(xiàn)平淡，寶來 Plus 未進(jìn)入前 20 名，具體銷量也未被提及。而在 2021 年 10 月，大眾寶來銷量達(dá) 16,624 輛，在緊湊型車類別中排第七，德系產(chǎn)品銷量中居第三 。不同年份和月份的銷量數(shù)據(jù)變化，反映出寶來 Plus 在市場中的起伏與競爭態(tài)勢。

在2021年10月這個節(jié)點上，寶來Plus占一汽 - 大眾總銷量的24.95%，從數(shù)據(jù)占比可看出它在品牌內(nèi)部的重要地位。不過，與去年同期相比，銷量下滑了53.31%，這一數(shù)據(jù)表明市場環(huán)境變化對其銷量沖擊明顯。好在與上月相比有2.04%的增長，說明它在短期內(nèi)有一定的市場回暖趨勢。

回溯到2021年1月，那是它銷量的高峰時刻，售出38,966輛，可見其在當(dāng)時市場的受歡迎程度。截止到10月，累計銷量為226,434輛，相較于去年同期下降7.94%。在緊湊型車市場里，市場份額下降2.71% ，但1 - 10月總銷量排名還能保持在第五位，證明其即便面臨挑戰(zhàn)，也在該細(xì)分市場有著穩(wěn)固的根基。

在10月同價位車型銷售競爭中，寶來Plus位列第五，與銷量榜首的軒逸存在23,987輛的差距，這也體現(xiàn)出同價位競爭的激烈程度。從區(qū)域銷量來看，長春市以654輛的銷量位居全國首位，占總銷量的3.93%，鄭州市和北京市也緊隨其后，說明不同城市對寶來Plus的接受程度和市場需求各有不同。

總體而言，寶來Plus的市場銷量有起有伏。雖面臨市場變化帶來的銷量下滑挑戰(zhàn)，但在不同時期和區(qū)域也展現(xiàn)出一定的市場韌性和競爭力，在緊湊型車市場始終占據(jù)著一席之地 。