無級(jí)變速和自動(dòng)擋在多個(gè)方面存在差異。

首先是結(jié)構(gòu)，無級(jí)變速?zèng)]有傳統(tǒng)的變速箱，而自動(dòng)擋配備了變速箱。

傳動(dòng)鏈也不同，無級(jí)變速用鋼傳動(dòng)鏈，自動(dòng)擋是齒輪系傳動(dòng)鏈。

擋位上，無級(jí)變速一般只有前進(jìn)和后退擋，自動(dòng)擋有泊車擋、倒車擋、前進(jìn)擋等多種擋位。

原理方面，無級(jí)變速通過改變主、從動(dòng)輪接觸面的半徑來變速，自動(dòng)擋則根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇擋位，擋位設(shè)置固定。

駕駛體驗(yàn)上，無級(jí)變速讓汽車前進(jìn)自動(dòng)換擋十分平穩(wěn)，沒突跳感；自動(dòng)擋能使車速變化平穩(wěn)，消除傳統(tǒng)變速器換擋的頓挫感。

在適用場(chǎng)景中，自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)便，適合城市駕駛和長(zhǎng)途旅行等多種場(chǎng)景。無級(jí)變速在連續(xù)平穩(wěn)加速的場(chǎng)合，如高速公路超車和爬坡時(shí)表現(xiàn)出色，也適用于對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性要求高的車型。

不過，自動(dòng)擋相對(duì)手動(dòng)擋油耗稍高、價(jià)格也高。無級(jí)變速維修成本高、傳動(dòng)效率相對(duì)較低。

總之，選擇哪種變速器應(yīng)根據(jù)具體駕駛需求和使用場(chǎng)景，適合自己的才是最好的。