二手大眾輝騰在市場上的車源不多。大眾輝騰作為一款停產多年的車型，車齡普遍較長，早期未改款車型車況欠佳。而且，當年其價格高昂，市場保有量本身就相對較少，再加上外形較為低調，影響了銷量以及在二手車市場的流通。同時，買輝騰的多為隱形富豪，不愿將其拿到二手車市場售賣，售后維修不便也讓很多人望而卻步，這些因素都導致了它在二手車市場上車源稀缺 。

具體來看，輝騰本身單車盈利能力為負，致使生產和銷售規模受限，從源頭上決定了其在市場上的數量本就不多。而那些價格最為昂貴的 W12 6.0版本的輝騰，在二手車市場更是難覓蹤跡。這一版本不僅價格昂貴，養車成本也高得驚人。

并且，輝騰作為大眾旗下旗艦車型，停產多年后，車型逐漸老舊。即便有車況好的，能買得起豪車的潛在買家往往看不上二手車，他們更傾向于選擇全新的奧迪等競品車型。再者，輝騰油耗大、維修費用高昂，使得不少車輛無人問津，甚至長期賣不出只能面臨報廢拆解的命運。

從市場數據也能直觀反映這一情況，在二手車市場查詢大眾輝騰的車源信息，會發現全國輝騰的車源不足200輛。大部分車源集中在四川成都，其次是重慶、深圳、廣州等地。二手車市場流通的輝騰最早版本可追溯到2007款，2012 - 2015款的3.0L商務型相對居多，但整體數量依然有限。

總之，二手大眾輝騰因車型本身特性、市場保有量、買家心理、后期養護等多方面因素的影響，在二手車市場上淪為了“稀有物種”，車源十分有限。這也導致其在二手車市場上具有一定獨特性，對于鐘情于它的消費者而言，要尋得一輛心儀車況的輝騰并非易事 。