本田繽智和同級(jí)別競品相比，報(bào)價(jià)具有一定競爭力。在與東風(fēng)本田XR-V對(duì)比中，繽智降幅比例更高，裸車起步價(jià)和頂配價(jià)都更便宜；面對(duì)吉利領(lǐng)克06，繽智的降價(jià)幅度優(yōu)勢明顯；與豐田奕澤指導(dǎo)價(jià)相同，地區(qū)優(yōu)惠后終端售價(jià)有競爭力；和日產(chǎn)逍客相比，繽智在不同預(yù)算下，能以配置或動(dòng)力優(yōu)勢取勝。由此可見，繽智在報(bào)價(jià)上有亮點(diǎn)，可滿足多樣購車需求 。

具體來看，繽智與東風(fēng)本田XR-V相比，最大降幅比例比XR-V高3%，裸車起步價(jià)低0.4萬元，頂配價(jià)低0.4萬元，中高配車型部分比XR-V便宜2000元，在頂配車型價(jià)格一致時(shí)，繽智還多出疲勞駕駛提示和數(shù)字鑰匙等實(shí)用配置，無疑更具吸引力。

對(duì)比吉利領(lǐng)克06，領(lǐng)克06最大降幅比例僅5%，而繽智降幅力度更大。這意味著消費(fèi)者購買繽智能享受到更多的價(jià)格優(yōu)惠，用更低的價(jià)格把心儀的車開回家。

豐田奕澤與繽智指導(dǎo)價(jià)相同，不過在一些地區(qū)經(jīng)過優(yōu)惠后，繽智的終端售價(jià)更具競爭力，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比之選。

再看日產(chǎn)逍客，逍客廠商指導(dǎo)價(jià)較高，即便優(yōu)惠后裸車價(jià)13萬左右拿下低配車型。但繽智1.5T車型優(yōu)惠約1萬，1.5L車型優(yōu)惠超2萬。若預(yù)算15萬，選擇繽智的1.5L頂配，配置優(yōu)于同價(jià)位逍客；選1.5T低配，配置相當(dāng)?shù)珓?dòng)力更佳。

總結(jié)而言，本田繽智在與同級(jí)別競品的報(bào)價(jià)競爭中，憑借其靈活的優(yōu)惠策略、豐富的配置以及可靠的動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的價(jià)格競爭力。無論是追求低價(jià)入門，還是注重配置與動(dòng)力平衡，消費(fèi)者都能在繽智的車型中找到合適的選擇，這也使得繽智在同級(jí)別市場中占據(jù)了一席之地。