五菱宏光沒有三元催化器會怎樣？這可得說道說道。

沒有三元催化器，首先車輛的尾氣會嚴重超標，排出的有害氣體大幅增加，對環(huán)境影響很大。

而且組合儀表中發(fā)動機排放警告燈點亮，在路上行駛可能被抓拍違章，面臨罰款等處罰。到了上線年檢年限，上線審驗車輛肯定無法通過。

油耗方面也會出問題，因為沒有三元催化器，前后端的氧含量一樣，氧傳感器給電控單元的信號就是氧含量過高，電控單元會判斷為混合氣過稀，從而加大噴油量，導致混合氣過濃，汽車油耗就增加了。

發(fā)動機也會受影響，內部容易產生積碳。二級氧傳感器無法給電腦提供準確數據，混合氣濃度不是偏稀就是偏濃。偏稀會導致點火困難、行駛無力、發(fā)動機點火異常；偏濃會增加耗油、導致氣缸、火花塞等積碳嚴重，發(fā)動機故障燈也會亮起。

車輛在加速或減速時，會散發(fā)出難聞的味道，排氣冒黑煙，還有噪音，加油時能聽到明顯的漏氣聲音。

導致三元催化器損壞的主要原因有長期使用品質不好的燃油、發(fā)動機長期低速低溫運轉、發(fā)動機燒機油嚴重以及受到機械沖擊等。最常見的損壞形式是堵塞，通常是汽車長期低溫低速運轉，三元催化器達不到工作溫度造成的。所以，汽車經常跑高速對發(fā)動機有利。