五菱宏光更換三元催化器的注意事項不少。

首先，要定期檢查排氣系統是否泄漏，發現問題及時修理或更換部件。三元催化器外觀有損壞或排氣尾管排放顆粒，就得更換。

更換時，將氧傳感器從催化器上脫開，旋出催化器與排氣歧管的緊固螺栓，脫開催化器與排氣歧管，再松開催化器與副消聲器的連接螺母。

一般國產車 8 萬至 10 萬公里左右更換，進口車 16 萬至 20 萬公里左右更換，五菱宏光三元催化器平時應定期清洗，3 萬公里洗一次。

發動機抖動和熄火時要注意檢查。啟動汽車時，裝有催化器的車要用無鉛汽油，不然含鉛燃料會削弱或消除催化劑的轉化能力。

要留意溫度，超過 1000℃，載體里的貴金屬涂層會燒熔壞死。三元催化器對硫、鉛等化學元素敏感，這些來自汽油與機油的物質燃燒后形成的氧化物顆粒會降低其催化效率。

氧傳感器對三元催化器很重要，要保證正常。別用含鉛汽油，出現燒機油、氧傳感器故障、水溫過高等狀況及時檢查維修。

日常多檢查排氣管有無異響，保養時查看催化器外殼是否破損。更換前要看車子是國幾標準，普通的把三元那節拆下換新就行，帶回收處理的會麻煩些。