6米8冷藏車的廂體材質(zhì)選擇多樣，包括全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu)、高分子聚酯材料熱壓成型結(jié)構(gòu)，還有新工藝和老工藝制成的不同材質(zhì)。全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu)能減輕廂體重量，降低運輸成本；高分子聚酯材料熱壓成型的廂體耐腐蝕性佳；新工藝廂體美觀耐用、保溫性強；老工藝雖相對傳統(tǒng)，但也曾廣泛應用。不同材質(zhì)各有特點，滿足多樣需求 。

全封閉聚氨酯板塊粘接玻璃鋼結(jié)構(gòu)，其獨特之處在于冷藏、保溫車沒有金屬骨架和連接件，這一巧妙設計讓廂體的重量比同類產(chǎn)品更輕。在運輸過程中，較輕的廂體意味著更低的能耗，進而有效降低了運輸成本，對于長期從事運輸行業(yè)的人來說，能節(jié)省一筆不小的開支。

高分子聚酯材料熱壓成型的廂體，采用全封閉結(jié)構(gòu)，一體化內(nèi)部加強筋設計大大增加了廂板強度。并且，在板塊粘接時使用的是高強度、高密封性膠合劑，這使得廂體具備出色的耐腐蝕性。無論是面對潮濕的環(huán)境，還是運輸一些具有腐蝕性的貨物，它都能應對自如，延長了廂體的使用壽命。

新工藝打造的廂體更是亮點十足。四側(cè)用高強度膠將玻璃鋼板與聚氨酯泡沫材料粘合形成封閉性板塊，拼裝時不僅用高強度膠粘結(jié)，還內(nèi)埋高強度螺釘緊固，穩(wěn)固性極高。廂體周邊鋁合金包邊，底板采用整體現(xiàn)澆玻璃鋼，外觀上更加美觀大方。而且長時間使用也不容易起泡，強度高，保溫效果更是一流，為貨物的保鮮提供了有力保障。

老工藝雖然相對傳統(tǒng)，靠人工將玻璃鋼板與聚氨酯粘合，緊密度方面略遜一籌，長期使用廂體可能會出現(xiàn)氣泡現(xiàn)象，廂體周邊用鉚釘固定，但它也曾在冷藏車發(fā)展歷程中發(fā)揮過重要作用。

總之，6米8冷藏車的這些廂體材質(zhì)，都有其獨特優(yōu)勢。在選擇時，用戶可依據(jù)自身運輸需求、預算以及對廂體性能的側(cè)重點等多方面因素綜合考量，從而挑選出最適合自己的廂體材質(zhì) 。