新款比亞迪漢在動力性能上有諸多提升。以 DM-i 版本為例，發(fā)動機(jī)最大功率從 102kW 提升至 115kW，電動機(jī)最大功率達(dá) 200kW，功率提升讓動力響應(yīng)更敏捷，中低速與高速再加速都更輕松，零百加速從 7.9 秒縮短至 6.9 秒。此外，最低荷電油耗下降，純電續(xù)航全系標(biāo)配 125KM 且滿油滿電續(xù)航達(dá) 1350KM，動力系統(tǒng)優(yōu)化使整車 NVH 及電驅(qū)平順性更好。

從功率提升的角度來看，這可不是簡單的數(shù)字增長。發(fā)動機(jī)提升的 13kW，如同給汽車的“心臟”注入了更強(qiáng)的活力，使得車輛在啟動、爬坡等工況下更加從容不迫。而電動機(jī)最大功率增加 40 - 55kW，更是讓動力輸出變得迅猛有力。在城市道路上，超車并線一氣呵成；在高速行駛時，深踩油門也能迅速獲得充足的動力，實(shí)現(xiàn)快速再加速。

零百加速從 7.9 秒縮短至 6.9 秒，這一秒多的變化，意味著駕駛體驗(yàn)的大幅提升。它代表著車輛能在更短時間內(nèi)達(dá)到較高速度，帶來強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛者充分感受到速度與激情。

油耗方面的改善也值得稱贊。最低荷電油耗下降 0.4 - 0.6L/百公里，不僅降低了用車成本，還更加節(jié)能環(huán)保。純電續(xù)航全系標(biāo)配 125KM，滿油滿電續(xù)航達(dá) 1350KM，讓車主不再有里程焦慮，無論是日常通勤還是長途旅行，都能輕松應(yīng)對。

整車 NVH 及電驅(qū)系統(tǒng)平順性的優(yōu)化，也為動力性能的提升增色不少。在車輛行駛過程中，車內(nèi)更加安靜舒適，動力輸出的平順性讓駕駛過程更加絲滑，減少了頓挫感。

新款比亞迪漢 DM-i 在動力性能上的提升是全方位的。功率的增大、加速的提升、油耗的降低、續(xù)航的增加以及平順性的優(yōu)化，這些都讓新款比亞迪漢在動力表現(xiàn)上更上一層樓，為消費(fèi)者帶來了更加出色的駕駛體驗(yàn) 。