目前新能源汽車續保容易遭拒的情況主要集中在部分品牌和車型。

比如哪吒汽車，雖官方稱不存在拒保，但仍有車主反映有此類情況。

廣汽埃安的部分車型，像埃安 S Plus，有車主一年跑了 8000 多公里沒跑網約車，卻遭拒保或保費大幅上漲。

還有秦 PLUS EV，有用戶未出險第二年保費仍上漲，注冊順風車平臺也會導致保費上漲。

吉利幾何 A 和紅旗 E-QM5 作為網約車市場的常見車型，也存在無出險保費上漲的情況。

造成這種現象的原因主要有以下幾點：

一是新能源車出險率高、維修費用高。新能源車的核心動力電池維修成本高，且其特殊構造使得零部件集成度高，維修難度大，售后網點常以換代修，拉高成本。

二是車主年輕化，駕駛經驗不足，出險率增加。

三是大量新能源車被用作營運車輛，行駛里程高，出事故概率大。

四是新能源車保費定價系統采取打分制，80 分以上才能投保，否則無法續保。

五是保險公司根據汽車品牌的整體賠付數據核算保費，部分品牌跑網約車比例高，整體賠付率高，導致私家車投保費用上升。

對于車主來說，要避免續保遭拒或保費大幅上漲，在購車時盡量避開那些在網約車市場常見的車型。同時，不要違規注冊網約車平臺，注意規范駕駛，減少出險次數。

此外，隨著新能源車企紛紛布局保險業務，未來可能會改善當前的狀況。