6系寶馬最新款車型價格相比老款有降有平。以 2024 款寶馬 6 系 GT 的 630i M 運動臻享套裝為例，官方指導(dǎo)價 63.09 萬元，與老款 630i M 運動套裝價格持平，但在配置上有所升級，還新增了多種車漆可選。不過，從實際成交價看，最新款有降價趨勢，如 2024 款 630i M 運動臻享套裝從原價降至約 44 萬元左右，這或是市場競爭與吸引消費者的策略所致 。

具體來看，老款6系GT不同配置車型優(yōu)惠幅度較大，曾有過12 - 16萬元不同程度的優(yōu)惠政策，甚至還曾降價18萬清庫。而2024款630i M運動臻享套裝官方指導(dǎo)價維持在63.09萬元，看似沒有漲價，實則在配置方面實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。新增的M高性能運動卡鉗提升了制動性能與視覺沖擊力，20英寸雙色鋁合金輪轂讓整車姿態(tài)更加動感，寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)更是帶來了殿堂級的聽覺享受。

不同年份的寶馬6系車型價格跨度也較為明顯。早期如2004款寶馬6系645Ci指導(dǎo)價高達128萬，而如今二手車價格約9.78萬；2006款寶馬6系630i雙門轎跑車指導(dǎo)價為107.40萬 。隨著時間推移，汽車技術(shù)不斷進步，產(chǎn)品更新?lián)Q代，價格體系也在發(fā)生變化。

總的來說，6系寶馬最新款車型在價格策略上體現(xiàn)了市場與產(chǎn)品的雙重考量。官方指導(dǎo)價有平有降，實際成交價更具吸引力。消費者既能以相對合理的價格買到配置升級的車型，又能感受到寶馬品牌不斷創(chuàng)新與進步的誠意。這種價格變化也反映出汽車市場競爭的激烈，以及車企為滿足消費者需求所做出的努力。