奔馳C級的發動機型號是M274。該型號發動機亮點諸多，它運用第三代BlueDIRECT缸內直噴技術，一個沖程內最多可實現五次燃油噴射，火花塞能在1毫秒內有四次電火花釋放，優化的缸內渦流設計讓燃燒更充分。同時，可變氣門升程技術降低排放，低慣量渦輪緩解渦輪遲滯，蘭徹斯特平衡器平衡軸技術有效降低振動與噪音。如此技術，讓奔馳C級發動機表現出眾。

奔馳C級發動機的這些先進技術，帶來的優勢是多方面的。在動力輸出上，由于缸內直噴技術使得燃油與空氣更均勻混合，加上充分的燃燒，讓發動機在各個轉速區間都能更高效地輸出動力，無論是城市道路的起步，還是高速上的超車，都能相對輕松應對。

在環保節能層面，可變氣門升程技術的運用，精準控制了進入氣缸的空氣量，使燃燒過程更加合理，減少了不必要的燃油浪費，同時降低了尾氣排放，符合當下嚴格的環保法規要求。低慣量渦輪的采用，極大地改善了渦輪遲滯現象，讓動力響應更加及時。以往渦輪遲滯可能導致在踩下油門后，動力輸出會有短暫延遲，而現在這種延遲被大幅削弱，駕駛體驗更加流暢。

并且，蘭徹斯特平衡器平衡軸技術的降噪效果，為車內營造了更加安靜舒適的駕乘環境。當車輛行駛時，發動機產生的振動和噪音被有效抑制，乘客可以更愜意地享受旅程。

總的來說，奔馳C級的M274發動機憑借一系列先進技術，在動力、環保、駕駛體驗等方面都取得了出色的平衡，充分展現了奔馳在發動機研發制造領域的深厚底蘊和卓越技術實力，為用戶帶來了高品質的汽車駕乘感受 。