當門的密封條出現(xiàn)龜裂、硬化、變色、裂紋、縮短等情況時，基本就意味著它開始老化了。龜裂會使密封條表面出現(xiàn)細小裂縫，破壞其完整性；硬化讓它失去原本的柔軟彈性，密封效果大打折扣；變色直觀反映出材質(zhì)的變化；裂紋和縮短更是直接體現(xiàn)出老化對其物理形態(tài)的影響。通過關注這些方面，就能較為準確地判斷門的密封條是否老化。

除了上述直觀的現(xiàn)象外，實際使用中的體驗也是判斷密封條老化的重要依據(jù)。當你關閉車門時，如果感覺比以往費力，或者關閉后車門與車身之間的貼合度明顯不如從前，有較大的縫隙，這很可能是密封條老化的信號。正常情況下，密封條能緊密貼合車門與車身，形成良好的密封環(huán)境，關門時會有順暢且適度的阻力。而老化后的密封條由于彈性降低、體積變化等原因，無法提供正常的支撐和密封作用，導致關門體驗變差。

另外，駕乘過程中的噪音變化也能說明問題。密封條的重要作用之一就是隔音降噪，老化后的密封條不能有效地阻擋外界的聲音傳入車內(nèi)，你會明顯感覺到車內(nèi)的噪音比以前增大，尤其是在高速行駛時，風噪、胎噪等聲音更為突出。原本靜謐的駕駛環(huán)境被打破，這時候就需要留意密封條是否老化。

還有，下雨天的時候可以觀察車門周邊是否有雨水滲漏的情況。正常的密封條能很好地阻擋雨水，即使車輛在雨中行駛，車門內(nèi)部也不會有明顯的水漬。但如果密封條老化，雨水就可能順著縫隙滲透進來，弄濕車內(nèi)的裝飾和物品。

總之，判斷門的密封條是否老化，既可以通過觀察密封條本身的外觀變化，如龜裂、硬化、變色等，也可以從實際使用的體驗入手，像關門感受、噪音變化以及防水性能等方面來綜合考量。及時發(fā)現(xiàn)密封條老化并進行更換，能讓車輛保持良好的狀態(tài)。