冷卻循環水的主要成分是水、防凍劑、添加劑等。其中，防凍劑多采用乙二醇，它是一種無色透明、稍有甜味且具吸濕性的粘稠液體，能與水以任意比例相溶，在冷卻液中占比約 45%。不同地區會根據氣溫高低，按一定比例將防凍液原液與水混合來控制冰點。而添加劑能為冷卻循環水帶來多種功效，確保發動機冷卻系統穩定運行 。

在寒冷的北方地區，由于冬季氣溫極低，為了保證汽車冷卻系統正常運作，通常會選取乙二醇質量分數 50%左右的配比，這樣能有效降低冷卻液的冰點，防止其在低溫環境下結冰，避免水箱、發動機缸體因冷卻液結冰膨脹而脹裂。而在相對溫暖的江南地區，一般采用乙二醇質量分數為 40%的配比即可滿足需求。

添加劑雖然在冷卻循環水中所占比例不大，但作用不容小覷。它可以提高冷卻液的沸點，讓冷卻液在高溫環境下也能保持穩定的液態，不會輕易沸騰。同時，添加劑還具備防腐防銹的功能，能保護發動機冷卻系統中的金屬部件，防止它們被冷卻液腐蝕生銹，延長發動機和冷卻系統相關部件的使用壽命。此外，一些添加劑還具有防垢功能，可防止水中的礦物質等雜質在冷卻系統內部形成水垢，影響散熱效果。

冷卻循環水看似簡單，但其成分中的水、以乙二醇為主的防凍劑以及各種添加劑相互配合，共同保障了汽車發動機冷卻系統的正常運行。它們在不同的氣候條件下，發揮著冬季防凍、夏季防沸、防腐防銹以及防垢等重要作用，是汽車發動機穩定運轉不可或缺的重要組成部分 。