合成齒輪油的主要成分是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，同時添加了極壓抗磨劑、油性劑等多種添加劑。其中，基礎油是合成齒輪油的根基，為其提供基本的潤滑和抗磨性能，占比較大。極壓抗磨劑能在高負荷下防止齒面燒結和磨損，油性劑可改善油膜形成，提升潤滑效果。此外，多種添加劑協同作用，綜合改善合成齒輪油在不同工況下的性能，確保齒輪傳動裝置平穩運行 。

基礎油分為礦物基礎油和合成基礎油。礦物基礎油較為常見，是從石油中提煉而來，它對潤滑油的性能有著重要影響。而合成基礎油性能更為優越，成本相對較高，常被用于高檔齒輪油中，在合成齒輪油里，基礎油的占比通常在70 - 95%之間。

極壓抗磨劑是合成齒輪油中不可或缺的成分，在齒輪傳動過程中，齒面會承受巨大的壓力和摩擦力，尤其是在高負荷的工況下。極壓抗磨劑此時就能發揮關鍵作用，它能在齒面形成一層堅韌的保護膜，有效增強齒輪油的抗磨性和耐負荷性，為齒面提供額外保護，防止齒面燒結和磨損。

油性劑有助于改善油膜的形成。當齒輪運轉時，良好的油膜能夠緊緊吸附在齒面上，從而提高潤滑效果，減少金屬間的直接接觸，降低摩擦和磨損。同時，油性劑還能在一定程度上提升齒輪油的熱氧化安定性和防銹性能，延長齒輪的使用壽命。

多種功能復合劑在合成齒輪油中也起著綜合改善各種性能的作用。它們相互配合，使齒輪油在潤滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌以及降低齒面沖擊與噪聲等方面都能發揮出色的功效。粘度指數改進劑可以讓齒輪油在不同溫度下都能保持合適的粘度，降凝劑則能降低齒輪油的凝固點，確保在低溫環境下也能正常使用。

總之，合成齒輪油的這些主要成分各司其職又相互協作，共同為汽車的齒輪傳動裝置提供全方位的呵護，保障其平穩、高效、可靠地運行。