判斷轎車火花塞該更換，可從使用里程、車輛癥狀以及火花塞外觀三方面著手。不同材質的火花塞更換周期有別，普通的約4萬公里一換，鉑金或銥金的約10萬公里一換。若車輛出現怠速抖動、加速無力、油耗增加等情況，可能需要更換。檢查火花塞時，查看電極間隙是否變大且有積碳，陶瓷部分有無裂痕。即便無故障，到了規定里程也應前往4S店檢查。

先來說說使用里程這個判斷依據。這是一個較為直觀且基礎的參考標準。普通材質的火花塞，由于其自身特性，在經過大約4萬公里的頻繁點火工作后，性能就會逐漸下降，難以維持良好的點火效果。而鉑金或銥金火花塞，憑借更優質的材料屬性，能夠承受更長時間的使用，大約可以堅持到10萬公里才需要更換。不過要注意，這只是大致的范圍，實際使用中還會受到各種因素影響。

再看看車輛出現的癥狀。當你發現車輛怠速時明顯抖動，原本順暢的加速變得綿軟無力，尤其是在涼車啟動時困難重重，好不容易著火后發動機還劇烈抖動，甚至在行駛過程中加速會出現竄動現象，這都在暗示火花塞可能出了問題。另外，油耗莫名增加也是一個信號。因為火花塞點火不良，會導致燃油不能充分燃燒，從而使油耗上升。

檢查火花塞外觀也是很重要的一環。電極間隙正常情況下大約為1毫米，如果間隙變大，并且上面有積碳附著，那就說明火花塞的工作狀態不佳，需要考慮更換。而陶瓷部分一旦出現裂痕，這意味著火花塞已經被擊穿，失去了正常的工作能力，必須馬上更換。

總之，判斷轎車火花塞是否該更換，不能僅依據單一因素，要綜合使用里程、車輛癥狀和火花塞外觀等多方面來考量。這樣才能及時發現問題，保證車輛的發動機始終處于良好的工作狀態，讓我們的出行更加順暢和安全 。