選擇機油時，要依據車輛的發動機類型、使用年限、排放標準、實際車況、當地氣候等因素來挑選合適的級別。機油分級有適用于汽油發動機的 S 系列與適用于柴油發動機的 C 系列，字母越靠后性能越好。車輛使用年限和排放標準影響頗大，老車可能需提高機油粘度，有顆粒捕捉器的發動機要用低灰分機油。氣候條件也不容忽視，寒冷地區選低 W 值機油，高溫地區選高數字粘度機油。

對于不同類型的車輛，對機油級別的要求也有所不同。小型自然吸氣轎車，一般推薦使用半合成機油，粘度在5W - 30或10W - 40就較為合適；而渦輪增壓轎車，因其發動機工作時的高溫、高壓環境，對抗磨損、耐高溫性能要求更高，所以通常需要全合成機油，粘度可選擇5W - 40或0W - 40 。SUV的話，半合成或全合成機油都能滿足需求。至于高性能車輛，因其動力強勁、發動機工況復雜，對機油質量要求更為嚴苛，往往需要更高等級的機油來保障發動機的良好運行。

發動機技術同樣影響著機油級別的選擇。渦輪增壓、缸內直噴等先進發動機技術，讓發動機的工作環境更加嚴苛，這就要求機油具備更好的抗磨損、耐高溫性能。所以采用這些技術的發動機，需要選擇級別更高、性能更優的機油。

實際車況也是重要參考因素。新車發動機內部零件間隙較小，可選擇粘度低一些的機油，以保證機油能順暢流動，降低發動機運行阻力。而老舊車由于長期使用，零件磨損導致間隙增大，就可能需要粘度高一點的機油，來增強密封性和潤滑效果。

總之，選擇合適的機油級別是個綜合考量的過程。我們要全面結合車輛各方面的情況，包括發動機類型、使用年限、排放標準、實際車況以及當地氣候等因素，才能為車輛選到真正適配的機油，讓發動機得到良好的保護，延長車輛的使用壽命。