離心離合器主要由主動件、離心體、從動件構成，此外還包含齒圈、飛輪、前壓盤、摩擦片、后壓盤、回位彈簧等部件。主動件由原動機驅動旋轉，離心體滑裝在主動件上，隨主動件加速旋轉被徑向甩出。當達到規定角速度，離心體與從動件內壁壓緊傳遞扭矩。而齒圈等部件，在整體結構中各司其職，共同保障離心離合器正常運轉與動力傳輸 。

其中，離心體作為離合器的關鍵“動態響應者”，它的設計獨具匠心。在主動件旋轉加速過程中，離心體因離心力作用沿特定軌道徑向甩出。這一過程如同舞者在舞臺上隨著節奏逐漸加快，做出更為奔放的動作。離心體精準的質量分布與活動軌道設計，確保其能在合適的時機與從動件內壁緊密貼合，為扭矩傳遞創造條件。

從動件則像是動力傳遞的“接力手”，等待著離心體的靠近。一旦離心體與其內壁壓緊，兩者間強大的摩擦力便會驅動從動件進入運動狀態，進而將動力傳遞給后續負載。無論是直接連接負載，還是通過皮帶輪等機構中轉，從動件都能可靠地完成動力輸送任務。

齒圈、飛輪、前壓盤、摩擦片、后壓盤、回位彈簧等部件共同構建起離合器的穩固“骨架”。飛輪獨特的凹形設計，與后壓盤緊密相連，為其他部件提供了穩定的支撐。前壓盤在飛輪凹腔內，其巧妙的銷軸孔、V形框或凹槽設計，搭配鋼球，使離合器的動作更加靈活順暢。摩擦片則是動力傳遞中摩擦力的關鍵“締造者”，回位彈簧則確保各部件在分離時能迅速復位，時刻準備下一次的動力銜接。

總之，離心離合器的各個組成部分，無論是負責動力觸發的主動件、離心體，還是承擔動力傳遞與分配的從動件，亦或是提供結構支撐與精細調節的齒圈、飛輪等部件，它們緊密協作、相輔相成，共同構成了一個高效、可靠的動力傳遞系統。