可通過汽車故障燈、報警聲、車輛行駛表現以及特定檢測工具等方面，判斷車載傳感器是否正常工作。當傳感器故障時，故障燈可能常亮，或伴有報警聲。車輛行駛中若出現不能提速、怠速抖動等異常狀況，也可能是傳感器出了問題。此外，還能借助診斷儀讀取數據流，用萬用表檢測冷卻液溫度傳感器的電阻值等，以此準確判斷傳感器的工作狀態 。

不同類型的車載傳感器，還有各自針對性的檢測方法。

速度傳感器，安裝在分配器或發動機上，能檢查曲軸旋轉角度。我們可以用萬用表或示波器進行檢查，在曲軸運轉時，正常的轉速傳感器輸出電壓應在1.5 - 3.0V；發動機不運轉時，傳感器線圈電阻應為250 - 1500ω。要是懷疑導線接觸不良，晃動導線觀察萬用表指針是否擺動即可。

爆震傳感器直接安裝在氣缸上。發動機旋轉時，連接好傳感器導線，慢慢提高轉速或者用小橡膠錘輕敲進氣歧管，同時用萬用表交流電壓測量，若電壓異常就可能存在故障。另外，點火開關置于(OFF)位置10s后拆下傳感器連接器，再置于(ON)位置，用萬用表測量車輛線束連接器上信號輸出與電路端子間的DC電壓。

水溫傳感器用于測量發動機冷卻水溫度，由熱敏電阻組成，安裝在發動機冷卻水通道內。我們可以取下水溫傳感器進行加熱測試，20℃時電阻值應為2 - 3Kω，80℃時應為0.2 - 0.4kω 。空氣溫度傳感器，測量發動機吸入空氣溫度，安裝在空氣體流量計內或進氣歧管上，檢測方法跟水溫傳感器類似，20℃時電阻約為2 - 3kω，60℃時約為0.4 - 0.7kω。進氣壓力傳感器，主要檢測其電源電壓和輸出電壓。氧傳感器安裝在發動機排氣管上，不僅要測試加熱電阻，正常應為4 - 40kω，還要檢查反饋電壓，改變混合氣濃度時反饋電壓應相應變化，同時也別忘記外觀檢查通氣孔和瓷芯是否損壞。

總之，車載傳感器的正常工作對于汽車的穩定運行至關重要。通過多種檢測方法，我們能夠及時發現傳感器可能存在的問題，保障行車安全與車輛的良好性能。