汽車檢測器的使用壽命因類型不同而存在差異，少則一兩年，多則可達數年甚至更久。比如采用電化學法的汽車尾氣分析儀檢測器，壽命通常不超過兩年；內置式胎壓檢測器傳感器電池使用壽命為 7 - 8 年，外置式則為 3 - 5 年；ETC 光柵車輛檢測器使用壽命≥8 萬小時。其壽命受檢測原理、使用頻率、保養情況等多種因素影響，使用中做好維護可適當延長。

就汽車尾氣分析儀而言，檢測原理對其使用壽命影響顯著。采用不分光紅外吸收法的儀器，結構相對簡單，使用壽命較長，非分散性紅外傳感器無需更換，不過每年需要用標準氣體校準一次，以確保檢測的精準度。而化學發光法分析測試NO/NOX等成分的儀器，結構復雜且配套費用高，操作不夠簡便 ，在日常使用和維護上需投入更多精力。采用轉化爐間接測量法的汽車尾氣排放分析儀，轉化爐的使用壽命一般不超過一年，需要定期更換。

胎壓檢測器方面，內置式傳感器因安裝在輪胎內，相對穩定，數據更準確，電池能使用7 - 8年；外置式的安裝便捷，自己就能操作，雖然電池使用壽命為3 - 5年，相對短一些，但可通過后期更換內置電池來延長。顯示器電池充滿一般可用45天左右。

ETC光柵車輛檢測器憑借≥8萬小時的使用壽命，在眾多汽車檢測器中表現突出，這也使得它能在長期的車輛檢測工作中持續發揮作用。

汽車檢測器的使用壽命類型差異明顯，各種檢測器都有其特點和使用要求。了解這些差異，車主和相關工作人員就能更好地根據實際需求選擇合適的檢測器，并通過合理使用與精心維護，最大程度地發揮其效能，延長它們的使用壽命，為汽車的安全行駛與檢測工作提供有力保障。