前置前驅汽車的水箱一般在發動機和風扇前方，緊挨著汽車前臉的迎風格柵，且多在空調冷凝器后面。水箱是汽車冷卻系統的關鍵部件，其位置的設計有助于更好地利用迎面氣流進行散熱。打開發動機艙，往往只能看到水箱上蓋。若想看清全貌，可能需拆開車輛前端保險杠包圍。不同車型的水箱位置或許存在細微差異，有疑問時可查閱車輛使用手冊 。

水箱常見的形狀為方形，采用網狀結構設計，材質多為鋁合金，不僅堅固耐用，還具備良好的散熱性能。水箱蓋子上帶有特定標志，里面的冷卻液一般呈現紅色或者綠色，這些冷卻液在發動機的冷卻過程中發揮著重要作用。

水箱主要由上水箱、下水箱、散熱管帶以及散熱片構成。發動機工作時，水泵會將熱水抽進上水箱，熱水經過散熱管帶，在散熱片的作用下逐漸冷卻，之后進入下水箱，再重新參與發動機的循環，如此不斷往復，確保發動機始終處于適宜的工作溫度。

水箱后方通常會配備輔助風扇，當車輛行駛速度較慢或者處于怠速狀態時，迎面氣流不足以滿足散熱需求，輔助風扇便會自動啟動，幫助水箱更好地散熱。水箱蓋上常常有“小心打開，小心燙傷”等警示牌，還有溫度計、蒸汽噴射等標志，這是為了提醒車主在操作水箱時注意安全，避免被高溫燙傷。

此外，有些車輛還設有副水箱，一般是塑料筒狀，與散熱器上水箱相連通。副水箱的作用是方便車主加水，同時為冷卻液的熱脹冷縮提供緩沖空間，保證冷卻系統的穩定運行。總之，了解前置前驅汽車水箱的位置與結構，對于日常車輛保養和維護十分重要，有助于車主及時發現問題并進行處理，讓愛車始終保持良好狀態。