容易出現變速箱高溫問題的車型有寶馬X3、寶馬7系等。以寶馬X3為例，泵吸油濾網堵塞、水箱散熱能力差、離合器故障等多種原因都可能導致其變速箱高溫。而寶馬7系若報變速箱溫度過高，可能是散熱器集成的節溫器老化、工作不良打不開，使得變速箱油溫無法有效散熱。這些車型在特定故障因素影響下，就容易出現變速箱高溫狀況。

對于寶馬X3而言，冷卻系統故障也是導致變速箱高溫的一大因素。冷卻系統若不能正常運作，無法及時帶走變速箱產生的熱量，那么高溫問題便會接踵而至。還有變速器油問題，倘若油液的品質不佳或者長期未更換，其潤滑和散熱性能下降，同樣會造成變速箱溫度居高不下。電子控制單元ECU故障也不容忽視，它一旦出現問題，可能會使變速箱的工作狀態紊亂，進而引發高溫。

再看寶馬7系，節溫器在其中扮演著重要角色。當散熱器旁邊兩個水管在熱車時溫度不一樣，基本可以判定節溫器出現了卡死故障。這小小的節溫器，因為長期使用老化，無法正常工作，導致整個散熱環節受阻，變速箱油溫自然就降不下來，儀表也就會提示溫度過高。而上水管里的節溫器同樣需要關注，建議一同換掉，以絕后患。

總的來說，寶馬X3和寶馬7系因各自不同的結構和部件特性，在面臨泵吸油濾網堵塞、節溫器故障等特定問題時，容易出現變速箱高溫情況。車主們在日常使用中要多關注車輛狀況，定期對車輛進行保養和檢查，以便及時發現并解決可能導致變速箱高溫的隱患，保障車輛的正常運行。