導致輪胎氣壓發生變化的因素有很多，涵蓋季節、輪胎自身狀況、行駛工況等多個方面。季節上，夏天溫度高，輪胎內氣體膨脹，氣壓上升；冬天溫度低，氣體收縮，氣壓下降。輪胎自身方面，被扎、密封不好、老化磨損、氣門嘴漏氣等都會使氣壓改變。行駛中，長時間高速行駛輪胎發熱，氣壓升高；載重變化也會對氣壓產生影響。這些因素相互交織，共同影響著輪胎氣壓。

從輪胎自身狀況來看，質量欠佳的輪胎可能先天就存在漏氣或氣壓不均勻的問題，這會直接讓輪胎氣壓處于不穩定狀態。而且，輪胎的磨損程度以及胎面花紋深度也不容忽視。隨著使用時間增長，輪胎不斷磨損，各部位的磨損程度不同，就會使胎壓變得不均勻。另外，輪胎老化也是氣壓變化的“隱形殺手”，老化后的輪胎密封效果變差，內部氣壓逐漸外泄，胎壓自然下降。還有氣門嘴這個小部件，一旦它出現漏氣情況，輪胎氣壓也會悄然降低。

行駛工況對輪胎氣壓的影響同樣明顯。長時間高速行駛時，輪胎與地面頻繁摩擦，產生大量熱量，根據熱脹冷縮原理，輪胎內的氣體受熱膨脹，氣壓隨之升高。而車輛載重的變化也會作用于輪胎氣壓，當車輛載重增加，輪胎承受的壓力變大，會使輪胎氣壓有所降低；反之，車輛空載時，輪胎氣壓相對升高。

此外，輪胎壓力傳感器故障也可能導致顯示的輪胎氣壓不準確，給人輪胎氣壓變化的錯覺。還有在更換輪胎后，如果沒有及時重置胎壓模塊，也會出現氣壓監測異常的情況。

總之，輪胎氣壓的變化是多種因素綜合作用的結果。車主需要時刻關注輪胎氣壓情況，定期檢查，及時發現并處理可能出現的問題，以確保行車安全和輪胎的正常使用壽命。