后驅車差速器與前驅車差速器價格并無固定的高低差異，而是受多種因素影響。差速器價格范圍跨度較大，從幾百元到數萬元都有。一般普通車型差速器價格在幾千元左右，高檔或特殊車型則更貴。這是因為差速器的價格不僅取決于車輛是前驅還是后驅，還和品牌、車型、差速器類型以及維修方式等有關，具體價格需結合實際情況判斷 。

從差速器類型來看，機械式差速器價格多在2000元到5000元，電子式由于技術更復雜、功能更先進，價格通常在8000元到20000元。無論是后驅車還是前驅車，若配備電子式差速器，價格自然更高。比如一些主打高性能操控的后驅車型，常采用電子式差速器來提升過彎性能，其價格也就水漲船高；而普通家用前驅車型多為機械式差速器，價格相對親民。

品牌和車型對價格影響也十分顯著。主流品牌中，德爾福、博世等品牌的差速器價格較高，8000元到15000元不等。高檔車型如奔馳、寶馬，其差速器價格在10000元到20000元；普通車型像大眾、本田，差速器價格在3000元到8000元。后驅的寶馬、奔馳等豪華品牌車型，差速器技術含量高，匹配精密，價格昂貴；而普通前驅家用車如大眾朗逸、本田思域的差速器價格則相對較低。

維修方式也會改變最終費用。差速器本身成本一般在1000元到5000元，工時費通常在500元到2000元。4S店服務規范但價格貴，綜合修理廠價格靈活，個人修車鋪價格便宜但安全性和可靠性可能有風險。在一線城市，物價和人工成本高，工時費也高，這都會讓維修價格上升；而在二三線城市，價格相對低些。

綜上所述，后驅車差速器與前驅車差速器價格因多種因素交織而產生不同。不能簡單判定后驅車或前驅車差速器誰更貴，在考慮差速器更換或維修時，要全面權衡各種因素，從而做出合適的決策 。