手剎的調節方法因類型而異，傳統機械手剎一般可通過調節與手剎手柄相連的銅纜或螺母來調整松緊，電子手剎通常無需手動調節 。對于機械手剎，調節前要檢查其功能是否正常、手柄能否順暢操作。常見做法是找到手剎底部與銅纜連接的螺絲，用扳手調節，還能調整手剎拉桿后的螺母。調節時需注意標準，不同車型調節方式和位置有別，操作要以車輛制造商指南為準。

調節傳統機械手剎時，有一些具體步驟和要點需要掌握。首先，要把車輛后端用千斤頂頂起，讓后輪能夠轉動騰空，這一步十分關鍵，能為后續的調節提供便利。對于自動擋車輛，要將擋位掛入P擋；手動擋車輛則掛入1擋或2擋 。

接下來，就可以用扳手對相關部位進行調節了。在手剎底部找到與銅纜連接的螺絲，通過扳手謹慎調節其松緊程度，過程中要慢慢調整，邊調整邊感受手剎的變化。同時，手剎拉桿后面的螺母也能調節，使用合適的扳手來調節手剎拉線的松緊，一般將螺絲向右擰至總行程的70%。

調節完成后，還需要進行檢查。放下千斤頂，將車開到稍微傾斜的地面上進行測試，當手剎一個一個拉起，直到車輛可以固定為止。如果手剎拉起的位置比較高，甚至在車子停下來之前就拉到底了，那就說明手剎過松，需要再次擰緊；如果手剎制動效果良好，車輛能穩定停住，那就表示調節成功。

總之，手剎調節雖然有一定方法和規律，但不同車型存在差異。調節時務必小心謹慎，嚴格按照車輛制造商的指南操作，以確保手剎調節到最佳狀態，保障行車安全。