長時間鎖車對摩托車電池是有影響的。即便摩托車處于鎖車狀態(tài)，部分電子設(shè)備如防盜系統(tǒng)、時鐘等仍在運(yùn)行，需要消耗電池電量，長此以往，電量會逐漸耗盡，導(dǎo)致電池虧電。而且，電池長時間處于虧電狀態(tài)，不僅啟動動力會不足，還可能加速老化和損壞。所以，為了摩托車電池的良好狀態(tài)，不宜長時間鎖車閑置。

此外，一些無鑰匙啟動和配備邊撐熄火功能的摩托車，在停車打下邊撐自動熄火后，車主若是分心很容易忘記關(guān)閉鑰匙。這種情況下，電池就會持續(xù)放電，電量不斷流失。盡管有些車型，比如雅馬哈的NMAX和XMAX，在忘關(guān)鑰匙時會發(fā)出報警提示，但也不能完全杜絕因疏忽而導(dǎo)致的電池虧電情況。

還有一種情況，要是摩托車的鑰匙沒有關(guān)閉，電瓶跑電的速度會更快。哪怕摩托車整體看似處于關(guān)閉狀態(tài)，可部分電路系統(tǒng)依舊在持續(xù)運(yùn)作，持續(xù)消耗著電瓶的電量。如果車主沒有及時察覺，電瓶電量會逐漸減少，直到電量耗盡。

對于摩托車來說，一周不騎就可能對電瓶產(chǎn)生影響。因為即便電瓶處于關(guān)閉狀態(tài)，它也會通過一些電路，如防盜系統(tǒng)，消耗少量電流。這意味著長時間停放，電瓶會慢慢失電，最終影響其性能與壽命。

綜上所述，長時間鎖車會給摩托車電池帶來諸多不利影響。無論是電子設(shè)備的持續(xù)耗電，還是因疏忽導(dǎo)致的電量流失，都可能讓電池面臨虧電、老化甚至損壞的風(fēng)險。所以，為了保護(hù)摩托車電池，在長時間不使用摩托車時，最好定期啟動車輛為電池充電，或者采取其他保養(yǎng)措施，以延長電池的使用壽命 。