不同品牌電動車動力差異明顯，主要體現在電池、電機、控制系統等多個方面。在電池上，能量密度不同使得續航有別，如特斯拉的高能量密度電池讓續航增長；電機方面，交流異步電機與永磁同步電機特性各異，不同品牌選用不同，影響動力輸出；控制系統也各有優勢，有的提升性能，有的增強操控穩定性。此外，純電、混動、燃料電池電動等不同類型，動力特性也大不相同 。

從純電動汽車的具體數據來看，動力差異十分直觀。像騰勢、比亞迪e6 馬力在 120 匹上下，晨風 109 匹，EV200 僅 72 匹 ，最高時速上騰勢可達 150 公里/小時，晨風 144 公里/小時，e6 為 140 公里/小時，EV200 僅 125 公里/小時。實際駕駛時，電動車加速普遍有優勢，騰勢能輕松秒殺 2.0L 自吸車。

豪華純電 SUV 領域同樣如此，Model Y 零百加速最快僅需 5 秒，奔馳 EQC 只需 5.1 秒，蔚來 ES6 需 5.6 秒，寶馬 iX3 則需 6.8 秒。這背后，馬力、功率和扭矩這些參數起到關鍵作用，Model Y 在這些方面表現突出，寶馬 iX3 相對遜色。國產純電 SUV 里，元 PLUS 和幾何 C 電動機參數指標較好，動力強勁，AION Y 和哪吒 U 則稍顯落后。

不同品牌的電動車，在動力系統的設計和配置上各有考量。極氪 001 憑借 800V 高壓系統，充電速度和動力表現達頂級水平，搭載前后雙電機系統，最大輸出功率 580kW，0-100km/h 加速時間僅需 3.3 秒。比亞迪漢 EV 兩驅版最大功率 180kW，四驅版最大功率 308kW，四驅版 0-100km/h 加速時間 4.0 秒。騰勢 N7 單電機版最大功率 230kW，雙電機版 0-100km/h 加速時間 4.0 秒，還配備 230kW 雙槍超充技術。

總之，不同品牌電動車在動力上因多種因素存在顯著差異。無論是電池、電機、控制系統的不同選擇，還是車輛類型的區別，都造就了電動車動力表現的千差萬別 ，消費者可以根據自身需求來選擇適合的車型。