二手車價格評估是一個復雜且多元的過程，需綜合運用多種方法并考慮諸多因素。常用的評估方法有新車價格結合折舊率計算、按行駛公里數定價、參考市場價格評估、重置成本法、收益現值法、清算價格法等。同時，車齡、公里數、幾手車、保養情況、車型、品牌、顏色、配置等因素也會影響二手車的最終定價。

新車價格結合折舊率計算時，要先明確新車實際交易價格，不同使用年限的車輛折舊率計算公式各有不同。比如常見的浮動折舊法，將新車使用10年報廢視為100分，15%為殘值，85%為浮動折舊值，分三個階段（3年—4年—3年）折舊，折舊率分別為11%、10%和9%，由此算出評估價。

按行駛公里數定價，我國報廢汽車公里數設定為60萬公里，將其分為五段，每段價格有對應的比例 ，如“54321法”，假設車有效壽命30萬公里，分5段，每段6萬公里，每段價值依序為新車價的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15 ，按公里數分段得出折損價格。

參考市場價格評估，則是以二手車鑒定評估當天為基準日，在當地二手車交易市場選取參考車，對比車輛間的差異得出估值。重置成本法需先確定重置成本，再計算綜合成新率得出估值；收益現值法是對被評估車輛在投資周期內的預期凈收益折現為當下價值；清算價格法是在其他方法估價基礎上根據市場情況選取折扣率作為清算估值。

在眾多影響因素中，品牌方面，大品牌、主流品牌保值率更高；車型上，保有量大的車更具保值優勢；顏色方面，常見的黑白銀紅等顏色保值，個性色保值率偏低；配置上，新車配置價格差距大，二手車差距較小。車齡和公里數通常折扣隨使用年限和行駛公里數增加而下降，按較高的一項評估；幾手車方面，過戶次數越多殘值率越低；保養情況也不容忽視，全程4S保養的車價格會稍高一些。

總之，二手車價格評估并非簡單之事，多種評估方法相互印證，諸多影響因素相互交織。只有全面考量、細致分析，才能盡可能準確地評估出二手車的合理價格 。