立體停車架的停車和取車速度總體較快。以武漢的立體車庫為例，垂直循環式的停車過程行云流水，取車能做到秒到秒取。像武昌螃蟹岬立體車庫，即便車停在最上層，通過按鈕、刷卡等方式取車，只需 90 秒。這種高效得益于其合理的機械設計與先進的智能識別系統，極大縮短了停車和取車的時間，有效提升了使用效率。

從設計原理來看，立體停車架運用了高效的機械傳動系統。它能快速地將車輛提升、移動到指定的停車位置，在停車時無需像傳統停車那樣花費大量時間尋找車位、調整車身位置。而且，智能控制系統能夠精準地計算出最短的停車路徑，使得車輛能夠迅速歸位。

在取車環節，先進的識別技術發揮了重要作用。除了常見的按鈕、刷卡方式，如今很多立體停車架還支持人臉識別、車牌識別等功能。這些識別方式快速又準確，系統在識別身份后，能立即啟動機械裝置，快速將車輛送達取車點。

以武漢東湖路車庫為例，其通過立體停車架的設置，原本只能停16臺車的地方現在能停152臺。在如此高密度的停車情況下，依然能保持較快的停車和取車速度，這充分體現了立體停車架在提升空間利用率的同時，并未犧牲使用的便捷性和高效性。

立體停車架憑借其科學的設計、先進的技術，在停車和取車速度方面表現出色。不僅為人們節省了時間，還在一定程度上緩解了城市停車難的問題，成為現代城市停車設施的重要發展方向。