商務辦公車在空間布局上的設計要點包括合理的車身設計、多樣的座椅布局、高效的空間利用、充裕的車內高度與過道寬度以及良好的后備箱擴展性等。車身設計上，短車頭、大側窗等可讓空間更大；座椅布局常見 2+2+3 和 2+3+2 兩種，各有利弊；像零跑 C16 采用特殊設計保障空間有效利用率；部分車型注重車內高度、過道寬度以及后備箱擴展性，以此滿足商務出行各種需求 。

在車身設計方面，短車頭、小輪口、大側窗、平車頂以及垂直側圍等元素的運用，能夠顯著提升車內空間的寬敞度與通透感。以廣汽傳祺M6為例，這種設計理念的實施，讓乘客置身車內時，不會感到絲毫的局促，視野也更為開闊。

座椅布局的選擇也至關重要。常見的2+2+3布局多見于商務車，第二排的獨立座位提供了充裕的空間，極大地提升了乘坐的舒適性，別克GL8 ES陸尊便是很好的例證。而2+3+2布局則常見于7座SUV和緊湊型MPV，雖然方便照顧孩子，但第二排橫向空間較為擁擠，第三排進出也不太便利。

高效的空間利用同樣不容忽視。零跑C16的后翻式電驅、全平地板設計，配合三排凹槽式車頂以及腳部空間鏤空式設計，全方位保障了車內空間的有效利用率。

車內高度和過道寬度也會影響商務辦公車的使用體驗。嵐圖夢想家車內高度達1330mm，第二排座椅間過道寬180mm，無論是乘客起身活動還是在車內行走，都不會受到空間的限制。

后備箱擴展性也是設計要點之一。嵐圖夢想家第三排座椅可折疊，吉利翼真L380“得艙率”高且滿員時行李艙容積大，充分滿足商務出行的儲物需求。

總之，商務辦公車的空間布局設計需要綜合考量多個方面。從車身設計到座椅布局，從空間利用到車內高度、過道寬度以及后備箱擴展性，每一個細節(jié)都關乎著商務出行的舒適性與便捷性。只有兼顧這些要點，才能打造出理想的商務辦公車空間布局。