軌道檢修車的維護(hù)保養(yǎng)工作涵蓋日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)、換季保養(yǎng)和走合期保養(yǎng)等。日常保養(yǎng)在每天或出乘前后進(jìn)行，著重清潔、緊固、調(diào)整、潤滑等預(yù)防性檢查，像靜態(tài)時(shí)查散熱器水量等，動態(tài)留意儀表讀數(shù)等；定期保養(yǎng)按功率不同設(shè)周期，要全面檢查；走合期保養(yǎng)針對新制或大修車有行駛規(guī)定；換季保養(yǎng)在春秋進(jìn)行，需更換發(fā)動機(jī)潤滑油等。

在日常保養(yǎng)中，靜態(tài)檢查至關(guān)重要。散熱器水量需保持在合適范圍，這關(guān)系到發(fā)動機(jī)的散熱效果，避免因水溫過高而引發(fā)故障；皮帶的松緊程度影響著諸多部件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，過松或過緊都可能導(dǎo)致設(shè)備損壞；發(fā)動機(jī)曲軸箱機(jī)油油位以及燃油箱油量，是車輛動力持續(xù)輸出的基礎(chǔ)保障；基礎(chǔ)制動連接和手制動裝置的檢查，更是關(guān)乎行車安全。動態(tài)檢查也不容小覷，儀表讀數(shù)反映著車輛各系統(tǒng)的工作狀態(tài)，燈光系統(tǒng)正常才能確保行駛中的警示作用，而漏液漏氣情況一旦發(fā)現(xiàn)，必須及時(shí)處理，制動緩解情況直接決定了車輛的制動性能。收車后的檢查同樣不可忽視，記錄油、水消耗，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，檢查走行制動緊固件，填寫行車日志，放置止輪器，為下次出行做好充分準(zhǔn)備。

定期保養(yǎng)方面，功率小于220kw的軌道檢修車，保養(yǎng)周期為2000 - 2500km或一個(gè)季度；功率大于220kw的，則是2500 - 3000km或一個(gè)季度。在這個(gè)周期內(nèi)，要進(jìn)行全面檢查、調(diào)整、緊固、潤滑并排除不正常狀態(tài)，確保車輛各個(gè)部件都處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

走合期保養(yǎng)針對新制或大修的軌道檢修車，在初期行駛時(shí)，需要降低牽引質(zhì)量，嚴(yán)格按照規(guī)定操作，使車輛各部件能更好地磨合，延長使用壽命。

換季保養(yǎng)一般在春秋季節(jié)進(jìn)行，此時(shí)要更換發(fā)動機(jī)潤滑油，以適應(yīng)不同季節(jié)的氣溫變化，保證發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，軌道檢修車的維護(hù)保養(yǎng)工作是一個(gè)系統(tǒng)且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ獭Ｈ粘１ｐB(yǎng)的細(xì)致入微、定期保養(yǎng)的全面檢查、走合期保養(yǎng)的嚴(yán)格規(guī)定以及換季保養(yǎng)的針對性措施，共同保障了軌道檢修車的安全運(yùn)行、提高運(yùn)營效率并延長使用壽命 。