自己能給汽車空調加氟。給汽車空調加氟并非難事，只要準備好如R134A汽車空調二次補充加注管、真空泵、歧管表、制冷劑、電子稱等工具，并掌握正確方法即可。加氟前要先檢查漏點，之后對系統抽真空，再通過氟表連接空調系統進行低壓抽空、連接氟罐加注，同時控制好高低壓數值。掌握這些要點，車主就能自行給汽車空調加氟，保障其正常運轉。

在準備好工具后，先用加壓/抽真空的機器對汽車空調系統進行加壓，以此來仔細檢查是否存在漏點。這一步至關重要，若有漏點卻未處理就加氟，后續氟利昂很快又會泄漏，導致加氟工作徒勞無功。

完成漏點檢查后，接下來就要對系統抽真空。使用歧管表將真空泵和空調管路上的加液口連接起來，開啟真空泵對系統進行抽真空操作。抽真空能有效去除系統內的空氣和水分，為后續加入純凈的制冷劑創造良好條件。

之后，用氟表連接汽車空調系統進行低壓抽空，大約3分鐘即可，時間到后擰緊低壓表開關。緊接著連接氟罐開始加注，在加注的過程中，一定要密切關注氟表上的數值，讓高壓保持在150左右，低壓保持在30左右。穩定的數值能保證加氟的量恰到好處，從而使空調達到良好的制冷效果。

不過需要知道，只要汽車空調的氟利昂沒有泄漏，在多年甚至終身都不需要添加。而且制冷不良并不一定意味著缺氟，也可能是由其他多種原因引起的。基本上每輛車都會存在輕微泄漏的情況，但這也不意味著就必須頻繁加氟。

總之，自己給汽車空調加氟是可行的，但要嚴格按照步驟操作，每一個環節都不容忽視。從檢查漏點到抽真空，再到最后的加注，每一步都關乎著空調能否正常運行。掌握好這些要點，車主就能在需要時為汽車空調加氟，讓車內始終保持舒適的環境。