判斷汽車電空調是否缺制冷劑，可通過多種方法綜合判斷。正常開啟空調一段時間，若吹出的風不涼且難達設定溫度、壓縮機運轉異常，可能缺制冷劑；用溫度計測室內機進出口溫差，若低于 8℃也有此可能；開機十幾分鐘后看蒸發器，若未均勻布滿冷凝水，或許制冷劑不足；查看室內機管接頭和室外機閥門處，有明顯漏油跡象則可能缺；空調運行時玻璃孔內持續有氣泡冒出，大概率也是缺制冷劑。

觀察視液鏡也是一個有效的辦法。在空調運行時，從干燥罐上方的視液鏡中仔細觀察。要是看到連續不斷的氣泡，那就表明制冷劑很可能不足。要是氣泡呈現翻動狀態，這就說明制冷劑已經嚴重缺失了。

觸摸低壓管路也能提供線索。在空調運行的時候，用手輕輕觸摸低壓管路。正常情況下，管路應該是涼的，如果觸摸時感覺管路不涼，這很可能就是制冷劑不足的一種表現。

另外，還可以感受制冷效果來判斷。當空調運行一段時間之后，留意車內溫度是否能夠達到預期的涼爽程度。要是壓縮機頻繁地啟動和停止，然而車內溫度卻始終不夠涼爽，這時候大概率是制冷劑不足在作祟。

在檢查過程中，每一個細節都可能是判斷的關鍵。玻璃孔內氣泡的狀態、管路的溫度變化、制冷的實際效果等，這些都從不同方面反映了制冷劑的情況。查看是否有漏油跡象時，哪怕是極其細微的油跡，都不可忽視，因為這背后可能隱藏著制冷劑泄漏的問題。

判斷汽車電空調是否缺制冷劑需要我們從多個角度、利用多種方法去考量。每一種方法都有其獨特的指向性，將這些方法綜合運用，能夠更加準確地判斷制冷劑的情況。一旦發現可能缺制冷劑，應及時前往專業維修處進行處理，確保汽車空調能夠正常運行，為駕乘提供舒適的環境。