純電皮卡車與燃油皮卡車在動力輸出上區別明顯，純電皮卡優勢突出。在功率方面，很多純電皮卡入門級功率就能超過燃油皮卡高性能配置，動力輸出可瞬間爆發，加速迅猛。同時，純電皮卡拖拽與脫困能力優異，其電四驅系統能快速實現動態扭矩分配。并且，純電皮卡沒有變速箱，動力傳遞無延時，爬坡性能穩定。而燃油皮卡雖加油方便，但動力性能通常較弱。

在最大功率數值上，差距較為直觀。燃油皮卡頂級配置最大功率一般在 180kW ，而純電皮卡入門級功率往往就能達到 200kW 以上。像雷達地平線最大功率高達 315kW ，還有長城山海炮新能源 Hi4-T 最大綜合功率也能達到 300kW ，這讓純電皮卡從數據層面就占據上風，為強大動力輸出奠定基礎。

純電皮卡的加速性能更是把燃油皮卡遠遠甩在身后。得益于電機出力特性，純電皮卡起步和初段加速表現十分出色。例如雷達地平線百公里加速僅 4.5 秒，江鈴大道 EV 的 0-100km/h 加速時間為 8.8 秒 ，這樣的加速成績讓駕駛充滿激情，燃油皮卡很難做到如此迅猛的加速。

在拖拽能力上，純電皮卡優勢盡顯。如雷達地平線最大拖拽能力達到 3500 公斤，超過多數燃油皮卡。面對重載拖拽任務，純電皮卡更加從容。而且純電皮卡的電四驅系統讓其脫困能力大增，像雷達地平線涉水深度可達 815mm ，復雜路況下也能順利通過，燃油皮卡則常因這些問題受限。

此外，純電皮卡沒有變速箱，動力傳遞毫無延遲，爬坡時穩定持續輸出動力，也不受海拔影響。而燃油皮卡受海拔影響較大，動力會出現不同程度衰減。

總結來說，純電皮卡車在動力輸出的功率、加速、拖拽、脫困以及爬坡等多方面，都展現出了相較于燃油皮卡車的明顯優勢，為駕駛者帶來更強勁、順暢的駕駛體驗，盡管燃油皮卡有加油便捷的優勢，但在動力輸出領域純電皮卡已走出自己的高光之路 。