越野型轎車的四驅(qū)系統(tǒng)和專業(yè)越野車的四驅(qū)系統(tǒng)在性能定位、結(jié)構(gòu)類型等方面存在諸多不同。越野型轎車多考慮日常舒適通行，常采用適時四驅(qū)，依賴電子限滑器，以承載式車身兼顧舒適與經(jīng)濟。而專業(yè)越野車專注極端路況通過性，多配備差速鎖等復(fù)雜機械結(jié)構(gòu)，采用分時或全時四驅(qū)，以非承載式車身應(yīng)對惡劣環(huán)境。二者因設(shè)計目的不同，呈現(xiàn)出截然不同的四驅(qū)特性。

從結(jié)構(gòu)類型上看，越野型轎車常用的適時四驅(qū)系統(tǒng)，能夠依據(jù)路況智能地在兩驅(qū)和四驅(qū)模式間進行切換。這種切換過程駕駛者無需過多干預(yù)，系統(tǒng)會自動完成。比如在城市道路正常行駛時，車輛以兩驅(qū)模式運行，節(jié)省燃油；當(dāng)遇到濕滑路面或輕度越野路況，它能迅速切換到四驅(qū)模式，提升車輛的通過性和穩(wěn)定性。

專業(yè)越野車采用的分時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛者需要手動去切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式，操作相對復(fù)雜一些。在路況良好的鋪裝路面，可使用兩驅(qū)模式，降低油耗；在越野路況下，切換到四驅(qū)模式，剛性連接的傳動軸能讓車輛獲得強大的動力輸出和通過性。全時四驅(qū)則是無論何時，四個車輪都能獲得動力，車輛操控性極佳，不過較高的油耗和維護成本是其特點。

在實際應(yīng)用場景方面，越野型轎車的適時四驅(qū)系統(tǒng)，使其更適合日常城市通勤以及偶爾的輕度越野需求。比如遇到雨后濕滑的鄉(xiāng)間小道，適時四驅(qū)能保證車輛平穩(wěn)通過。而專業(yè)越野車憑借分時或全時四驅(qū)系統(tǒng)，加上差速鎖等配置，是為征服沙漠、荒野、陡峭山坡等極端路況而打造的。

總之，越野型轎車和專業(yè)越野車的四驅(qū)系統(tǒng)差異明顯。越野型轎車的四驅(qū)系統(tǒng)是在日常使用的基礎(chǔ)上，兼顧一定的越野能力；專業(yè)越野車的四驅(qū)系統(tǒng)則是將極端路況的通過性作為首要目標(biāo)。不同的設(shè)計滿足了不同用戶群體的需求。