新款馬自達不同車型的動力性能相比老款提升情況各異。部分車型如馬自達5動力提升不明顯，仍用老款發(fā)動機，雖有優(yōu)化但參數未變；而像馬自達CX - 5增加多種動力系統(tǒng)，啟動、加速等表現更佳。新款馬自達3提供更多發(fā)動機選擇，優(yōu)化動力系統(tǒng)，提升線性和平順性。總體而言，新款馬自達在動力性能上有不同程度改變，以滿足多樣的消費者需求 。

具體來說，新款馬自達5依舊采用老款的2.0L自然吸氣發(fā)動機，動力參數維持不變。不過，在一些細節(jié)方面進行了優(yōu)化，使得駕駛體驗變得更加平順和舒適。盡管動力不算強勁，但驅動1.5噸的車身依然顯得較為輕盈。并且新一代馬自達5在油門和發(fā)動機控制系統(tǒng)方面進行了改進，與5速自動變速箱的配合更加默契，駕駛體驗也因此得到提升。海外版馬自達5的2.0L車型采用全新直噴技術和啟停系統(tǒng)，提升了燃油經濟性和排放表現，可惜這些技術未引入國內。

而新款馬自達CX-5在動力性能上有較大提升。增加了多種動力系統(tǒng)選擇，如48V輕度混合動力系統(tǒng)、混合動力和插電混合動力系統(tǒng)。48V輕度混合動力系統(tǒng)讓車輛啟動更平順、加速更敏捷；混合動力系統(tǒng)能根據工況智能切換模式，拓展了動力適應性；插電混合動力系統(tǒng)擁有更長純電續(xù)航且無續(xù)航焦慮。部分老款引擎也經過優(yōu)化，提升了燃油經濟性和動力輸出的平衡。

新款馬自達3提供了更多發(fā)動機選擇，動力系統(tǒng)經過優(yōu)化，發(fā)動機調校更為精準，與變速箱的匹配更加默契，加速時的線性和平順性得到顯著提升。2025款馬自達3提供2.5升自然吸氣和2.5升渦輪增壓發(fā)動機，不同發(fā)動機匹配相應的變速箱，前驅和四驅版本也有多種選擇。

總之，新款馬自達各車型在動力性能方面，無論是發(fā)動機技術的改進，還是動力系統(tǒng)種類的增加，都在朝著更好的方向發(fā)展。通過不同程度的提升，滿足了消費者在動力性能上的多樣需求，讓消費者能找到更符合自己心意的車型。