本田繽智車的操控性能相當(dāng)不錯(cuò)。它車身重心低，輪胎抓地力強(qiáng)，在過(guò)彎或高速變道時(shí)車身穩(wěn)定、傾斜度小。底盤(pán)調(diào)校出色，面對(duì)復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)。其方向盤(pán)手感輕盈、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無(wú)虛位，轉(zhuǎn)彎半徑小，城市駕駛靈活自如。懸掛系統(tǒng)組合合理，能有效過(guò)濾震動(dòng)，過(guò)彎修正動(dòng)作干脆。CVT無(wú)級(jí)變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合協(xié)調(diào)，動(dòng)力輸出平順。這些都讓繽智的操控體驗(yàn)可圈可點(diǎn)。

從懸掛系統(tǒng)來(lái)看，繽智采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛 + 扭力梁非獨(dú)立式懸掛組合，這使得車身剛性良好。在日常駕駛中，無(wú)論是經(jīng)過(guò)減速帶還是坑洼路面，懸掛都能迅速有效地過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到過(guò)多顛簸。而過(guò)彎的時(shí)候，懸掛又能給予車身足夠的支撐力，修正動(dòng)作干脆利落，保證車身保持良好的姿態(tài)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，極大提升了駕駛的穩(wěn)定性和舒適性。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，CVT 無(wú)級(jí)變速箱功不可沒(méi)。它與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得十分默契，換擋過(guò)程平順絲滑，幾乎沒(méi)有頓挫感。不管是在城市道路中頻繁的起步停車，還是在高速上超車加速，動(dòng)力輸出都線性且及時(shí)，讓駕駛者操控起來(lái)輕松又自信。即便是在低速行駛狀態(tài)下，動(dòng)力輸出也依舊平穩(wěn)順暢，為駕駛增添了不少樂(lè)趣。

此外，繽智豐富的擋位配置也為操控增色不少。P、R、N、D 這些常規(guī)擋位滿足日常基本出行需求，S 運(yùn)動(dòng)檔則能瞬間釋放更強(qiáng)動(dòng)力，滿足你偶爾想要激情駕駛的愿望。L 低速檔在一些特殊路況，比如爬坡或者濕滑路面，能發(fā)揮出獨(dú)特作用。手動(dòng)模式還可通過(guò)撥片實(shí)現(xiàn)升檔降檔，讓駕駛者能夠根據(jù)自己的喜好和路況進(jìn)行個(gè)性化的控制。

總的來(lái)說(shuō)，本田繽智在操控性能方面亮點(diǎn)眾多。從穩(wěn)定的車身姿態(tài)、出色的底盤(pán)調(diào)校，到精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、平順的動(dòng)力輸出，再到豐富的擋位選擇，各個(gè)方面都展現(xiàn)出優(yōu)秀的操控素質(zhì)，為駕駛者帶來(lái)了舒適、穩(wěn)定且充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。