最好的轎車在舒適性上主要體現在座椅、懸掛、輪胎、隔音、空間、空調、配置以及動力等多個方面。座椅需具備良好支撐性、包裹性，有通風加熱等功能；懸掛偏軟以吸收震動；靜音輪胎可減少噪音；高效隔音降低各類噪音干擾；寬敞空間讓乘客活動自如；空調確保車內溫度適宜；豐富配置增添舒適體驗；平穩的動力輸出避免頓挫。這些方面共同營造出舒適的駕乘環境。

從座椅方面來說，像日產天籟的座椅就堪稱典范，有著“移動的大沙發”美譽，其厚度、柔軟程度和長度都恰到好處，支撐性與包裹性極佳，還配備氣動按摩座椅，極大提升了乘坐的舒適感。奔馳 E 級的座椅同樣出色，包裹、貼合性佳，后排椅背角度舒緩，讓乘客仿佛置身于舒適的移動空間。

懸掛系統上，雪鐵龍 C6 的底盤調校十分出眾，懸掛偏軟，能很好地吸收路面震動，在保證舒適性的同時，也兼顧了一定的操縱穩定性，讓駕乘者即使在顛簸路段也能感受到平穩。

輪胎作為與地面直接接觸的部件，對舒適性影響也不小。一些高端轎車會選用靜音舒適型輪胎，有效降低路噪，為車內營造安靜氛圍。

隔音方面，別克君越表現卓越，它采用 ANC 降噪技術，尤其是底盤隔音效果突出，大量隔音材料的使用，讓發動機、風噪、路噪等被有效隔絕在外，為乘客打造靜謐的乘車環境。

車內空間寬敞也是舒適性的重要體現，豐田凱美瑞內部空間布局合理，乘客的腿部和頭部都有充足的活動空間。

空調系統高效能保證車內溫度始終處于適宜狀態，不管外界寒暑如何，都能讓乘客擁有舒適體感。

豐富的車輛配置，如高級音響、座椅加熱通風、多色氛圍燈等，都從不同角度提升了轎車的舒適程度。

動力系統上，順暢平穩的動力輸出，像豐田凱美瑞動力輸出的平順性，避免了頓挫感，讓駕駛過程更加舒適。

總之，最好的轎車在舒適性上是多個方面協同作用的結果。這些因素相互配合，共同為駕乘者打造出舒適、愜意的出行體驗，滿足人們對高品質出行的追求 。