混動版汽車的保養與純燃油汽車在保養周期、項目和費用等方面都存在不同。保養周期上，混動汽車發動機負荷低，機油更換周期可延長至一萬五千公里，而燃油車一般每五千到八千公里更換一次。保養項目方面，混動汽車因再生制動技術，剎車片更耐用。費用上，前期混動汽車保養更經濟，但十年后電池更換會使成本上升。這些差異是兩者保養的關鍵不同之處 。

在保養項目的細節方面，二者也有著明顯區分。燃油車專注于發動機相關部件的維護，像火花塞、節氣門等，需要按照一定周期進行檢查與更換，以確保發動機的高效運轉。而混動汽車除了要關注發動機部分，還要將電動機及其控制系統納入重點保養范疇。電動機的線路連接是否穩固、控制系統的軟件是否需要升級等，都需要專業檢測。下雨天經常涉水行駛的話，電動機很容易受損，所以日常還要留意電動機的工作狀態。

電池保養更是兩者的一大差異點。燃油車的電池主要用于啟動車輛，正常壽命一般在3到5年，更換成本相對較低，大約幾百元。混動車的電池則是關鍵動力來源之一，其質保期通常為十年或二十萬公里，官方預計壽命在10到15年，不過更換價格較高，約兩萬元。而且混動車的電池壽命和性能受使用環境影響較大，比如高溫、低溫環境都會對其造成一定程度的損耗。

綜上所述，混動版汽車和純燃油汽車在保養上各有特點。前期來看，混動汽車憑借更長的保養周期和部分項目的低頻次維護，確實能為車主節省不少時間和金錢。但從長遠考慮，特別是十年后電池面臨更換等情況，保養成本會有所上升。車主們需要根據車輛的使用年限和實際需求，合理制定保養策略，確保車輛始終處于良好狀態。