手動擋速騰在山區行駛時，換擋要依據車速、轉速并結合路況靈活操作。在山區，上坡時，隨著車速提升，20 邁以上 35 邁以下換三檔，35 邁以上 45 邁以下換四檔等，轉速 2500 轉左右適時換擋能保證動力。若車輛發抖要及時降檔。下坡時，可切換到手動模式，利用發動機制動來控制車速，通過合理換擋，讓發動機保持良好工況，保障行車安全與順暢。

在山區上坡路段，當你感覺到車輛動力開始減弱，即便輕踩油門，車速提升也較為緩慢時，這就是需要換擋的信號。比如當車速達到20邁左右，轉速接近2500轉，就可以平穩地從二檔切換到三檔。在換擋過程中，一定要將離合踩到底，同時迅速松開油門，然后快速準確地掛入目標檔位，再平穩松開離合，適當加油，讓車輛保持穩定的動力輸出。

倘若在行駛中，車輛出現輕微顫抖，這很可能是當前檔位過高，處于低速高負荷的狀態，此時應迅速降檔，比如從四檔降至三檔，以增強動力，讓車輛順利爬坡。

下坡時，手動模式就派上大用場了。進入手動模式后，根據車速和坡度，合理選擇檔位。如果坡度較緩，可選擇較高檔位，如四檔或五檔，利用發動機制動來控制車速，減少剎車的使用頻率，避免剎車過熱。要是坡度較陡，就要及時降至較低檔位，如二檔或三檔，讓發動機的牽制作用更明顯，確保車速始終在可控范圍內。

總之，手動擋速騰在山區行駛換擋時，要時刻關注車輛的動力、轉速以及車速變化，靈活運用換擋技巧。上坡時確保有足夠動力，下坡時合理借助發動機制動，這樣才能在山區復雜路況下，既保障行車安全，又能讓駕駛過程更加順暢、舒適 。